نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران با بیان اینکه ایران سهم 40 درصدی از تردد کشتیهای دریای خزر دارد، گفت: به زودی در فریدونکنار بندر جدیدی برای حمل و نقل کالاها اضافه میشود.
به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک، از مهر، توفیق مجدپور با اشاره به هزینه بالای دِموراژ کشتیها برای حمل کالاهای صادراتی، گفت: امروز کشتیها برای هر ثانیه 25 سنت هزینه دارند که این هزینه برای هر ساعت 900 دلار و در روز حدود 21 هزار دلار است؛ بنابراین اگر کشتیهای حمل بار صادراتی یک ساعت دموراژ داشته باشند، 900 دلار به هزینههای حمل بار صادراتی اضافه میشود.
خبر های پیشنهادی
تازه ترین عناوین
-
سند جامع توسعه برند بانک اقتصادنوین رونمایی شد۱۷ شهریور ۱۴۰۵
-
سرمایهگذاری در PSP دیگر توجیه ندارد۱۷ شهریور ۱۴۰۵
-
«اعتماد» مهمترین سرمایه بانک اقتصادنوین است۱۷ شهریور ۱۴۰۵
-
مالک برند بوش کیست و لوازم خانگی آن کجا تولید میشوند؟۱۷ شهریور ۱۴۰۵
-
بانک گردشگری به سمت مدیریت اکوسیستم مالی حرکت میکند۱۷ شهریور ۱۴۰۵
-
وضعیت شرکتهای پرداخت در این ماه۱۷ شهریور ۱۴۰۵
-
رکوردشکنی جدید بورس تهران۱۷ شهریور ۱۴۰۵
نظر شما چیست؟