خودروهای سلول سوختی از محدودیت های دامنه حرکت مشابه با خودروهای الکتریکی متکی به باتری برخوردار نیستند زیرا می توانند سوخت (هیدروژن) بیشتری ذخیره کنند. عیب اصلی خودروهای سلول سوخت هیدروژنی امروز کمبود زیرساخت ها برای سوختگیری و هزینه بالای کاتالیزورها است.
به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک، از عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور – خودروهای الکتریکی که نیروی خود را از باتری دریافت می کنند و خودروهای سلول سوخت هیدروژنی پیشرفت هایی را در توسعه خود شاهد بوده اند و ممکن است یکی از این فناوری ها و یا هر دو آنها نماینده خودروهای سبز در آینده باشند.
خبر های پیشنهادی
تازه ترین عناوین
-
پارادوکس نرخ ۳۴ درصدی؛ ناترازی گرانتر شد۱۶ آبان ۱۴۰۵ -
خرید فوری فیدلیتی با حساب وکالتی بانک صادرات۱۶ آبان ۱۴۰۵
-
راهنمای گامبهگام پیگیری و اعتراض به عدم شارژ کالابرگ آبانماه۱۶ آبان ۱۴۰۵
-
ثبت تراز عملیاتی ۱۰۱ همتی از سوی بانك ملت در پایان هفتمین ماه سال ۱۴۰۵۱۶ آبان ۱۴۰۵
-
حسن عمیدی، رئیس هیات مدیره شمواد شد۱۶ آبان ۱۴۰۵
-
اقدام عملی بانک شهر برای حمایت از بازسازی و توسعه پتروشیمی جم۱۶ آبان ۱۴۰۵
-
شبکه بانکی پای کار بازسازی صنعت گاز کشور است۱۶ آبان ۱۴۰۵
نظر شما چیست؟